Kenda – Dış Lastik – 26 x 1.50 (K1112) 60 Tpı Tur Kolonizer ( Çift 2 Adet )

Kenda K1112 Kwick Roller Sport (Kolonizer), 26 inç dağ bisikletlerini (MTB) şehir, tur ve asfalt kullanımına uygun hale getirmek için tasarlanmış, performansı yüksek ve oldukça akıcı bir dış lastiktir.

Elinizdeki bu çift (2 adet) lastik setinin öne çıkan teknik özellikleri ve sağladığı avantajlar şunlardır:

Öne Çıkan Teknik Özellikler

• Ölçü: 26 x 1.50 (ETRTO standartlarında yaklaşık 40-559). 26 inç jantlara sahip dağ veya şehir/tur bisikletleri ile tamamen uyumludur. Klasik kalın MTB lastiklerine göre çok daha ince ve az dirençli bir yapı sunar.

• Örgü Sıklığı (60 TPI): TPI (Threads Per Inch), lastiğin 1 inç karelik alanındaki naylon iplik sayısını belirtir. 60 TPI, tur ve şehir lastikleri için ideal bir dengedir. Lastiğin hem esnek ve akıcı olmasını sağlar hem de patlamalara ve yırtılmalara karşı yüksek dayanıklılık sunar.

• Desen Yapısı: Tamamen düz (slick) bir lastik değildir; su tahliyesi sağlayan oluklara sahiptir. Bu sayede ıslak asfalt şartlarında bile viraj emniyeti ve tutunma performansını korur.

???? Kullanıcıya Sağladığı Avantajlar

• Yüksek Akıcılık ve Hız: Dişli arazi lastiklerinden sonra bu lastiğe geçtiğinizde, sürtünme direnci (rolling resistance) ciddi oranda düşecektir. Asfaltta çok daha az efor sarf ederek daha yüksek hızlara çıkabilirsiniz.

• Konforlu Şehir Seyahatleri: 1.50 genişliği, 1.15 veya 1.25 gibi çok ince lastiklere kıyasla daha fazla hava hacmi sunar. Bu da şehir içindeki mazgallar, parke taşları ve hafif çukurlarda sarsıntıyı sönümleyerek daha konforlu bir sürüş sağlar.

• Uzun Ömürlü Tur Performansı: “Kolonizer/Kwick Roller” serisi, heybe ve bagaj yüküyle yapılan uzun turlar düşünülerek tasarlanmıştır. Kilometre ömrü oldukça yüksektir.

 Küçük Bir Hatırlatma

Eğer bisikletinizde şu an 26 x 2.10 veya 26 x 1.95 gibi kalın dağ bisikleti lastikleri takılıysa, bu lastiklere geçerken iç lastiklerinizi de 26 x 1.50 ölçüsüne uygun (daha ince) olanlarla değiştirmeniz gerekir. Mevcut kalın iç lastikleriniz bu lastiğin içinde katlanma yapabilir ve sürüş konforunu bozabilir.